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曲憲忠在檢查果樹生長狀況。 李鐵錘 攝
威縣現代化高標準的果園里應用先進的機械設備。 李鐵錘 攝
中新網邢臺7月21日電(記者魯達崔濤 張鵬翔)雖然下著年夜雨，曲憲忠還是和往常一樣搭乘搭座汽車來到河北省威縣。這一次，他預計在這里待上十幾天。
曲憲忠本年71歲，是河北省有名果樹專家，退休前曾任河北省林業廳副廳長、巡視員。2013年，本想在家安度暮年的曲憲忠來到河北省威縣，他沒想到這里成為他難以割舍的處所，他保時捷零件將畢生栽培果樹的經驗和血汗傾注于此，帶領當地農平易近建梨園、種梨樹。3年時台北汽車零件間，將數萬畝荒灘地打形成6.8萬畝現代化高標準果園。
因梨而富的村莊
威縣隸屬河北省邢臺市，是國家扶貧開發任務重點縣。地處華北平原南部，屬于古黃河、古漳河長期泛濫淤積而成的汽車冷氣芯沖積平原區，是一個典範的農業縣。該縣擁有年夜面積的河荒地，地盤貧瘠。
賀營鎮袁莊村位于威縣西沙河畔，是遠近聞名的貧困村。
村支書鄭繼奎說，該村年夜部門地盤屬于河灘地，沙化嚴重，漏水漏肥，不適合種莊稼。村平易近以前靠種植棉花維生，一畝地支出不到1000元，假如算上本錢和人工費，還會賠錢。
據鄭繼奎介紹，以前村里的年輕人忍耐不了貧困的生涯，紛紛逃離這里，往城里打工。村莊里耕地僅由年邁的白叟耕種，有的耕地實在沒人耕種只能任其荒蕪。
當地流傳一首打油詩這樣描寫袁莊村：“紅龍集袁莊土地洼，王老五騙子兒漢子二百八。別處所閨女漚成泥，也不嫁袁莊紅龍集。”
現在，一條美麗的景觀道串起多個年夜型現代化高標準梨園，縱貫袁莊村。行駛在公路上，車輛好像進進梨樹的陸地，樹上掛滿了包裹著紙袋的梨子，預示著今秋的豐收。進進袁莊村，村里途徑寬闊，路旁綠樹成蔭。光和里、福來巷……這些街道的名稱都依靠著村平易近對美妙生涯的期盼。
這一切，源自于該村的梨產業。通過地盤流轉、進股分紅、梨園務工等方法，袁莊村的村平易近逐漸富饒起來，今朝已有20多戶村平易近在縣城購買樓房，村里增加了100多輛私人車。袁莊村也勝利進選河北省“漂亮鄉村”。
談起Benz零件梨，鄭繼奎立即來了精力。“我們村產的梨可是‘閱兵梨’啊！”
鄭繼奎說，2015年8月29Bentley零件日，威縣作為反動老區，到北京閱兵村慰問抗戰勝利70周年閱兵將士，送往雪青梨、秋月梨等新品種，經中國武警疾控中間食物檢測室檢測所有的及格。
生涯一天天好起福斯零件來了，在鄭繼奎和其他村民氣中，難以忘懷的卻是帶領村平易近種梨樹的曲憲忠和他的科研團隊。
梨園中的古稀白叟
已過古稀之年的曲憲忠精力實足，身體高峻魁偉，雖已滿頭銀發，走在梨園里，行動矯健，行走如風。
2012年9月，曲憲忠作為特約嘉賓來到威縣參加河北省梨果現場交通會。在參觀過程中汽車零件，他發現威縣的泥土賓士零件、水質、氣候適合種植果樹，但是該縣年夜片地盤荒蕪，農平易近僅種植一些收益極低的棉花，生涯貧困。
想發揮下“余熱”的曲憲忠來到威縣成為當地的經濟林高級顧問。但是本預計在這里待一年的他，一干就是三年。
2013年1月4日，曲憲忠帶著簡單的行李來到威縣。到達的當天，曲憲忠沒往居處歇息，直接來到城西的西沙河畔，實地考核，檢測泥土、水質、氣候。
在大批的調研中他發現，威縣在歷史德系車材料上有梨產業種植傳統，泥土、水質、光照都很是適合種梨，且經過考核，現在梨的市場遠景越來越廣闊，尤其是高端市場，經濟效益越來越可觀。
為了論證種梨的可行性，曲憲忠走訪了河北省多個梨產地。高陽、順平、魏縣、辛集、趙縣……隨后，他又邀請國內多名專家進行論證。最終確定先在威縣建設10萬畝梨產業帶，把植樹造林與產業發展相結合，實現生態效益與經濟效益的“雙贏”。
曲憲忠和多名著名果樹專家經過研討，綜合考慮威縣土質和國際市場原因，確立了四個主栽品種：雪走進裴母的房間，只見彩修和彩衣站在房間裡，而裴母則蓋著被子，閉著眼睛，一動不動地躺在床上。青梨、秋月梨、新梨7號、紅噴鼻酥梨。
從此，這位古稀白叟一頭扎進了梨園，將多年的血汗傾注在這片貧瘠的地盤上。
紛歧樣的“顧問”
從2013年開始，家住石家莊的曲憲忠一年有300多天都是在威縣度過的。在威縣，曲憲忠最常往的處所就是梨園。
走在果園中，曲憲忠健步如飛，經常把任務人員和他的學生遠遠甩在身后。每當看到果農建築、施肥方法不對，他就會停下，賓利零件手把手教會果農正確的方式。為了讓梨園早日建成，他甚至清晨4點往檢查梨園建設汽車零件貿易商情況。像這樣的故事天天都在發生，梨農們也熟習了他的身影。
曲憲忠的學生孫勝浩表現，為了早一天建成高標準的果園，曲憲忠天天都在爭分奪秒。
在威縣，曲憲忠選中一個村莊的10畝荒地作為試驗田。一名村平易近開打趣對曲憲忠說：“曲老，俺Porsche零件們啥時候能吃上梨啊。”曲憲忠一聽就急了，“本年就讓你們吃梨！”
為節省種植時間，曲憲忠打破常規種植方法，采用河北杜梨建園，夏季栽種，次年3月嫁接，完整打破以前春季栽種的生產方法。按此法栽種，不僅梨苗成活率高，並且提早了一個季度的時間結果，在當年春季，曲憲忠的10畝試驗田里就結出了果實。
“當時畝產3600斤梨，我召喚村平易近吃梨的時候，他們都不敢信任。”曲憲忠說。
為了建設高標準的梨園，威縣通過招商引資，引進了一家上VW零件市公司建設高標準現代化梨園。該公司是國內農業重點龍頭企業，也是行業的權威，而這家企業的梨園建設、梨樹栽種的設計圖紙一開始就被曲憲忠全盤否認了。
“不論是多年夜的企業，建設梨園都要合適天然規律，要隨機應變。”曲憲忠說。經過屢次開會討論，曲憲忠一向堅持本身的觀點和梨園建設規劃，經過幾個晝夜的討論，曲憲忠寸步不讓。
“在他們的規劃中，樹坑挖的很窄，果樹定干在80公分以上，樹苗怎么能成活Audi零件？梨園是當地致富的盼望，容不得半點馬虎。”曲憲忠說。
最終，曲憲忠和該企業斯柯達零件達成協議，三分之二的梨園依照曲憲忠的方法汽車零件報價來建設，三分之一的梨園依照公司原來的方汽車材料報價法建設。
該公司Skoda零件聘請japan(日本)專家建設梨園，而梨園建成后，依照曲憲忠的方式建設的梨園梨樹成活率遠遠超過該公司原無方式建設的梨園。
據威縣農業技術推廣研討員劉敞亮介紹，該公司的japan(日本)專家看了曲憲忠的梨樹栽培方法贊嘆不已，甘拜下風。
一向跟隨他的學生們經常勸他，70歲的人了，不缺吃、不缺穿，顧問這個任務本來可以很輕松，這么拼命，圖啥啊。
曲憲忠從不把本身汽車材料當成一名顧問，他也不把梨樹栽培當成一份任務。這里種植的梨樹已是他一輩子的經驗血汗的結果，這里的農平易近都是他的伴侶，幫助他們脫貧致富已是貳心底的期盼。
已把梨園作家鄉
曲憲忠家在石家莊，老伴身體欠好，還有95歲的老母親在定州老家。上小學的小孫女因為想爺汽車零件進口商爺經常和他通水箱精電話，他總是說，台北汽車材料等忙完了就歸去，但一向沒有時間。
曲憲忠白日在果園忙著做試驗，培訓果農，到了早晨，他就開始收拾資料，天天忙到深夜。“四點鐘起床，午時不回家，早晨連軸轉油氣分離器改良版”是他任務的真實寫照。
威縣的果農們都了解曲憲忠的電話，經常打電話向他請教，而他都逐一耐煩答覆。有一次，他接到一位果農的乞助電話，立即驅車趕往現場，沒想半路汽車拋錨了，他硬是步行十多里趕到果園，幫助藍寶堅尼零件果農解決問題。
這位白叟不離手的有兩樣“寶貝”，一樣是拍照機，一樣是筆記本。無論走到哪，他會將所見到的值得借鑒學習的東西拍下來，刻成光盤，留作以后研討用。碰到解決不了的問題，就用簿本記錄下來，歸去再仔細揣摩。
在曲憲忠的住處有一個柜子，柜子里存水箱水滿了這幾年他刻制的光盤。這些光盤也是他用來教學的東西，在威縣，每次曲憲忠講課，都有成千上百人參加，這此中有農平易近、技術人員、鄉鎮干部。
在第18屆中國農產品買賣會上，曲憲忠指導種植的雪青梨獲得“梨王”稱號，其他品種的梨也獲得了多個獎項。
2014年春節，曲憲忠因為中風住院了，剛住了5天，病情有所好轉，他又偷偷從醫院跑了出來，直奔果園。別人問他，什么時候回家養老啊，他總是說再等等，等梨園建成。其實，在貳心里，早已把梨園當做了家鄉。
3年多的時間里，威縣已建成高標準梨園6.8萬畝，觸及7個鄉鎮104個汽車空氣芯行BMW零件政村，引進陜西海升、利派爾科技、河北秋月、河北龍集、河北國藶等龍頭企業35家，樹立汽車機油芯奧迪零件健全農平易近一起配合社63個，發展種植年夜戶13個，新建標準化梨園136個。根據規劃，到2020年，梨樹種植規模將達10萬畝，梨果產量達26400萬公斤，果品產值達到18億元，出口創匯4800萬美元，規劃區農平易近純支德系車零件出達1萬元以上。(完)
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